上市公司殼價 香港主板“殼價”跌至不足3億

香港主板“殼價”跌至不足3億 借殼上市難度增大
借殼上市難度增 梁傑文預測,長遠而言,主板的“殼價”將跌至1億至2億港元,至於創業板的“殼價”更有可能出現“有價無市”的局面;因為即使
【養殼甚艱難】 業務唔夠被DQ 87間上市公司吊鹽水|壹週刊

史丹利:殼股入門投機攻略

買殼的重點是買其上市地位,如果市值太大,也就是你買殼的成本會增加,因為買家要付高成本連帶把公司一些無關痛癢的資產。另外,細市值的公司爆炸力也通常更大。如果殼價是3億,而本身公司也市值3億。
主板「殼價」冧75%無人吼 - 東方日報
收緊啤殼 上市公司便不值錢
問題正是在於,相對於上市條件而言,殼價實在太過吸引。一間主板公司,如一年純利三千萬元,它的價值不過是一億多元,但殼價卻已是6.5億元
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賣殼的最佳模式-佳訊控股(30)
可見殼價約為8,950萬至1.56 億,都尚算合理。其實何先生有感年事已高,已有積極退出上市公司之意,在2007年4月,以0.58元提出私有化,但最終失敗,於是有此舉行徑。一來他可以退出上市公司,二來可用套現所得購入業務,三來小股東亦有乘機套現
一文讀懂借殼上市的流程及模式 | 尋夢新聞

香港主板殼價跌幅高達75% 仍然難找到買家-財經新聞-新浪新聞中心

來源微信公眾號:瑞恩資本RyanbenCapital 香港交易所(00388)於10月1日推出新規,嚴打買賣上市公司地位的「殼股」活動。市場人士指,在多項「辣招
一文讀懂借殼上市的流程及模式 | 尋夢新聞
財經新聞, 股市分析, 投資理財
29/1/2021 · 法拉第未來啟動在美買殼上市 ,已獲吉利控股投資支持 即時行情 08:44 2021/01/29 關注 儲存文章 分享: 《經濟通通訊社29日專訊》一度財困裁員的法拉第未來(FF),近日隨著新能源車資本熱潮實現翻盤,盡管至今量產計劃仍無期,不過近日盛傳FF
「啤殼」銳減 一月IPO少逾六成 - 東方日報
教科書式的賣殼
殼價高企,不少上市公司善價而沽,殼股也成為我們這一派炒財技股的核心。賣殼有很多種方法,可以是最傳統的G.O.,做全面收購,也可是印大量新股易手,更可以抵押股份變相賣殼,方法層出不窮。至於要判斷一間公司會否賣殼,當然也不是一件容易的事,不過最近卻有一間上市公司易 …
殼股翻生 搶上8億 - 東方日報
殼股翻生 搶上8億
監管借殼諮詢快出臺 近年賣殼及借殼上市活動增加,香港交易所(00388)早前發表的審閱發行人年報的報告便指出,注意到有愈來愈多新上市公司透過一連串交易或安排,以改變其主要股東,董事會及主要業務。
借殼上市,需要走哪些流程? - 壹讀

傳法拉第未來短期借殼上市 吉利擬投資3,000至4,000萬美元

27/1/2021 · 內媒引述知情人士報道,賈躍亭創辦的電動車公司FF(Faraday Future,法拉第未來)正在國內尋求新一輪融資,吉利集團已表達了明確的投資意向,同時,FF的股東中國恒大(03333.HK)也參與了此次融資洽談。 據了解,FF有意借殼上市,吉利擬向FF投資3,000萬至
殼股癲價搶至4.5億 - 東方日報

法拉第未來計劃短期內借殼上市集資生產電動SUV

《路透》報道,電動車生產初創法拉第未來表示,公司計劃短期內達成協議,透過與一間空殼上市公司合併完成上市。 公司行政總裁Carsten Breitfeld表示, 公司正商討有關協議,並希望短期內作出公布。他又指,公司將在上市取得融資9個月後生產旗下首款電動運動型乘用車(SUV)FF91,並在上市12個月後
殼股癲價搶至4.5億 - 東方日報

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